ПрАТ «Південний гірничо-збагачувальний комбінат» (виробничий майданчик у Кривому Розі)

Зупинка Південного ГЗК і безпека портів: що це означає для країни

ПрАТ «Південний гірничо-збагачувальний комбінат», що входить до п’ятірки найбільших виробників залізорудної сировини в Україні, 28 липня 2026 року розпочало процес призупинення видобутку та тимчасового скорочення роботи у Кривому Розі. Рішення безпосередньо пов’язане з безпекою українських чорноморських портів, через які експортується продукція ключових галузей економіки.

Як атаки на судна впливають на країну

За даними з відкритих джерел, під удари потрапили щонайменше 12 цивільних кораблів, які прямували в українські порти. 27 липня російські війська атакували ударним безпілотником портову інфраструктуру Миколаївського району, пошкодивши цивільне судно. Серед постраждалих суден були й ті, що перевозили продукцію української металургійної галузі. Через побоювання судновласників щодо безпеки екіпажів морське судноплавство до українських портів фактично призупинене.

Стан справ на комбінаті та заклик до влади

У портах і на складах Південного ГЗК, який контролюють група Метінвест і компанія Lanebrook Ltd., накопичилося декілька суднових партій залізної руди, призначеної на експорт. Неможливість відвантажувати видобуту продукцію змусила комбінат тимчасово зупинити роботу. Колектив підприємства закликав Президента, уряд, парламентарів і Сили оборони України вжити максимальних заходів для захисту портової інфраструктури і торговельних суден. Компанія пообіцяла відновити видобуток, коли дозволить безпекова ситуація, і продовжити виконання зобов’язань перед співробітниками й партнерами.


Comments

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *